汽车发动机被淹后如何维修？要慎重！！！

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汽车发动机被淹后如何维修？要慎重！！！

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连续的强降雨，淮滨真的成了滨城。有车一簇不光为着出门难行的问题   ，小编觉得，出行难的问题还不算是您最头疼的事情。雨后，爱车能否   安   全的出行才是您要关注的事情，毕竟爱车要载着您一起出行的。
   下面就水淹的发动机维修的要点给车友们分享（小编的知识有限，错    误在所难免，请同行批评指正）：
   雨后处理车辆进水问题很重要，我们来说说车辆已经进水后需要保养    那些器件：
尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路（需要你平时要预备一把小的扳手）
马上对发动机进行检查，不要着急启动发动机，应该先检查发动机气缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。
检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，是发动机过度磨损。
检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。
检查刹车油，刹车油里有水会使刹车油变质，导致刹车失灵。
如果排气管进水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。
检查电瓶是否进满水，必要时更换电解液。
自动变速箱的车子要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。
将车内被泡过的物品（座套、脚垫等）尽快晾干，以免发霉。
雨后及时洗车，避免雨中酸性物质腐蚀车漆。

水淹特性：
液体是不能别压缩的，水（液体）从进气系统（进气歧管）进入发动机气缸内，占居了一部分气缸容积，当活塞上行时，便对水（液体）进行压缩，由于水（液体）的不可压缩性，导致活塞无法到达上止点，气缸的总行程缩短，连杆的长度是按照原气缸总行程设计的，现在由于水（液体）进入，气缸总行程缩短了，但连杆无法缩短，因此强大的压力迫使下连杆受到“委屈”后弯曲变短了，这样才能满足气缸总行程缩短的匹配要求。然后就使发动机受损，无法正常工作了。

静态水淹：
静态水淹车是：车辆属于静止状态下被水淹没。
车主要学会判断这点很重要，确认是静态水淹后。（拨打隆港汽车服     务中心的救援电话18037612161/0376-3255678我们会第一时间到达您     处救援）因为静态水淹车维修较为简单，发动机内部的部件没有受到     水（液体）的挤压，为造成机械损坏。主要是清除水分，更换相关部
件（空气格、机油、机滤、点火系统及相关的电气部件进行烘干处理     ，必要是更换相关电气部件，比如继电器、线束、ECU、保险丝盒、     蓄电池、开关电器件、传感器等部件。
动态水淹车：分为严重动态水淹和轻度动态水淹两种。
严重动态水淹：
是指车辆在行驶过程中，遇到强暴雨天气，车主强制驾驶车辆冲过积水区域、深水洼地及冲浪导致车辆发动机进气系统进水熄火，抛锚与水中。发动机熄火后车主又进行第二次启动发动机或多次启动发动机，（车辆静态水淹后，车主上车启动发动机的，都属于严重动态水淹车）对于严重动态水淹车发动机的维修，故障现象明确，基本上是发动机无缸压变现，发动机咬死，甚至肉眼就可以看到缸体被连杆撞击穿孔。可直接对发动机解体，检查内部活塞、连杆、曲轴及配气机构损坏的程度进行视情维修。

损坏的缸体
轻度动态水淹：
轻度动态水淹车辆往往会迷惑技师，车辆发动机进气系统有少量的进水，发动机并没有熄火，车辆像“正常”一样开来开去，不会像严重动态水淹那样故障明显，但轻度动态水淹已经造成发动机内部连杆轻微变形，内伤已经形成。非常被技师和车主们忽漏，潜伏的隐患一旦爆发和严重动态水淹损坏的程度是一样的。

轻微弯曲的连杆将形成与垂直受力线F的一条分力线F1,F1分力的大小，取决于发动机的负荷，负荷越大，F1分力越大，弯曲的连杆在F1分力的作用下，受金属疲劳强度的影响，弯曲的连杆将进一步弯曲，F1的分力线角度就越来越大，最终导致连杆严重弯曲甚至断裂的严重后果。连杆断裂后必将缸体撞击穿孔，导致缸体报废。

  所以，水淹后希望车主能认真对待，且不可得过且过，在此隆港汽车     服务中心祝您用车安心、舒适放心、您我携手一起让道路更安全！

隆港汽车服务中心：位于淮滨县工业园区桂花园超市向东100M，联系
电话：0376-3255678/18037612161  我们将竭诚为您服务！

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希望能帮到车友们～

九霄天籁

确实很有用

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九霄天籁:确实很有用
(2015-06-29 22:46)

能帮到车友们，就是我们隆港精神～

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